空压机运行中存在的问题

真空阀门小编今天为大家介绍一下空压机运行中存在的问题。

1.卸载运行状态下耗能严重

我国空压机的负荷率在66%左右，其余时间都是处于卸载运行状态。对于螺杆空压机等使用传统调节方式的空压机而言，卸载运行状态下的能耗是满载运行状态下的20%以上，有的空压机甚至达到40%左右，能耗占总能耗的9%—18%，浪费程度十分的严重。

2.起动电流过大

空压机起动电流能够达到额定电流的5倍到7倍，冲击电网容易导致电网不稳，甚至威胁到用电设备的稳定运行，减短空压机的寿命。

3.自动化程度低

传统空压机的调节是依靠控制调节阀和加/卸载阀实现的，存在速度慢、压力不稳、精度低等缺点。

4.维护量大

由于空压机起动时对设备的冲击电流很大，使电动机受到了比较大的磨损，而且加/卸载的运行方式使部件不断进行反复动作，导致部件老化速度加快，设备维护的工作量很大。

5.噪音大

持续高速运行、超负荷运行、加/卸载等导致空压机运行的噪音很大。从空压机运行中的问题可以发现，提高空压机的运行效率，降低管道泄露等导致的压力损失，节约压缩气体消耗量，提高运行可靠性，降低空压机能耗，有着非常重要的意义。

真空电镀可分为一般真空电镀、UV真空电镀、真空电镀特殊.工艺有蒸镀、溅镀、枪色等。真空离子镀，又称真空镀膜.真空电镀的做法现在是一种比较流行的做法，做出来的产品金属感强，亮度高．而相对其他的镀膜法来说，成本较低，对环境的污染小，现在为各行业广泛采用。 

水电镀因工艺较简单，从设备到环境得要求均没有真空离子镀苛刻，从而被广泛应用.但水电镀有个弱点，只能镀ABS料和ABS+PC料（此料镀的效果也不是很理想）。而ABS料耐温只有80℃,这使得它的应用范围被限制了。而真空电镀可达200℃左右，这对使用在高温的部件就可以进行电镀处理了。像风嘴、风嘴环使用PC料，这些部件均要求耐130℃的高温。一般要求耐高温的部件，做真空电镀都要在后喷一层UV油，这样使得产品表面即有光泽、有耐高温、同时又保证附着力。